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氣體輔助射出成型的氮?dú)饪山?jīng)由射出機(jī)的射嘴進(jìn)入成品,也可經(jīng)由模具進(jìn)入成品內(nèi),兩者各有優(yōu)、缺點(diǎn):
1. 從射嘴進(jìn)氣:
優(yōu)點(diǎn):
修改現(xiàn)有舊模具即可使用。
流道形成中空狀,減少塑料使用。
成品無氣針?biāo)粝轮畾饪诤圹E。
缺點(diǎn):
所有氣體通道必須相通連接。
氣體通道必須對稱且平衡。
不能於熱澆道系統(tǒng)上使用。
機(jī)器射嘴需更換且費(fèi)用較高。
2. 從模具進(jìn)氣:
優(yōu)點(diǎn):
可多處進(jìn)氣,氣體通道不需完全相通連接。
氣體與塑料可同時(shí)射入。
可允許使用熱澆道設(shè)計(jì)模具。
可使用於非對稱成品模穴之成型。
缺點(diǎn):
須重新開發(fā)設(shè)計(jì)模具。
氣針會(huì)留下氣口痕跡。
氣體輔助注射成型
氣體輔助注射成型的目的就是防止和消除制品表面產(chǎn)生縮痕和收縮翹曲,提高表面特性,使制品表面光滑。氣體輔助注射成型的工作過程可分為四個(gè)階段:第一階段為熔體注射,即將熔融的塑料熔體注射到模具型腔中,它可分為“欠料注射”和“全料注射”。第二階段為氣體注射,可于注射期的前、中、后期注入氣體,氣體的壓力必須大于塑料熔體的壓力以達(dá)到使塑件成中空狀態(tài)。第三階段為氣體保壓,當(dāng)塑件內(nèi)部被氣體充填后,制件在保持氣壓的情況下冷卻,在冷卻過程中,氣體由內(nèi)向外施壓,使制品外表面緊貼模壁,并通過氣體二次穿透從內(nèi)部補(bǔ)充因冷卻帶來的體積收縮。第四階段為制件脫模,隨著冷卻周期的完成,排出氣體,塑件由模腔取出。氣體輔助成型的塑料制件大致可分為三類:管形和棒形制件如衣服架、扶手、椅背、刷棒、方向盤,主要是利用氣體穿透形成氣道來節(jié)省材料和縮短成型周期;板狀制件如汽車儀表板、辦公家具,主要是減小翹曲變形和對注射成型機(jī)的噸位要求,以及提高制件的剛性、強(qiáng)度和表面質(zhì)量;厚薄不均的復(fù)雜制件如家電外殼、汽車部件可通過一次成型簡化工藝。
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